ทางรถไฟสายมรณะ

Travel News Comments Off

หนึ่งในไฮไลต์ของทริปเยือนกาญจนบุรีที่ไม่ควรพลาด คือการลองประสบการณ์นั่งรถไฟสายมรณะที่ไม่เพียงพาชม วิวทิวทัศน์เหนือลำน้ำขณะรถไฟเคลื่อนผ่านบนสะพานข้ามแม่น้ำแควเท่านั้น หากยังทำให้ผู้โดยสารทุกคนรู้สึก ตื่นเต้นขณะขบวนรถเคลื่อนผ่านถ้ำกระแซหรือโค้งมรณะที่เลาะเลียบริมหน้าผา

ซึ่งเผยให้เห็นวิวแม่น้ำแควน้อยน่าตื่นตาตื่นใจ และที่สถานีถ้ำกระแซแห่งนี้เองคือจุดหมายปลายทางที่นักเดินทางทุกคนลงมาเดินเล่นบนรางรถไฟ พลางถ่ายภาพกันอย่างสนุกสนานเพื่อประทับไว้เป็นครั้งหนึ่งแห่งความทรงจำ อนึ่ง แม้ทางรถไฟสายมรณะ สายนี้ได้กลายเป็นเส้นทางท่องเที่ยวไฮไลต์ของกาญจนบุรีไปแล้ว แต่ในอดีต ที่นี่คือเส้นทางแห่งความทุกข์ทรมาน และเจ็บปวดของเชลยศึกฝ่ายสัมพันธมิตรและกรรมกรที่ถูกเกณฑ์มาสร้างทางรถไฟในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2โดยกองทัพญี่ปุ่น เพื่อเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ของจักรวรรดิญี่ปุ่นเข้าสู่ประเทศเมียนมา โดยเริ่มต้นจาก สถานีหนองปลาดุก อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี มุ่งหน้าสู่จังหวัดกาญจนบุรี ผ่านด่านชายแดนเจดีย์สามองค์ และมีปลายทางที่เมืองตันบีอุซายัต ประเทศเมียนมา รวมระยะทางประมาณ 415 กิโลเมตร มีสถานีตามทางทั้งหมด 37 สถานี และสร้างเสร็จเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ.2486 ใช้เวลานานถึง 17 เดือนโดยรวมทั้งการสร้างทางรถไฟ และสะพานข้ามแม่น้ำแควด้วย อย่างไรก็ตาม แม้การก่อสร้างเส้นทางยุทธศาสตร์สายนี้ช่วยเพิ่มขวัญและกำลังใจ ให้กับกองทัพญี่ปุ่น แต่ก็ได้คร่าชีวิตเชลยศึกที่ถูกเกณฑ์มาเป็นแรงงานทาสจำนวนมหาศาล ถึงขนาดมีผู้เปรียบเปรย ว่า “หากนับหมอนหนุนรางรถไฟว่ามีจำนวนเท่าไหร่ จำนวนผู้คนและเชลยศึกที่ถูกเกณฑ์เสียชีวิตจากการสร้าง ทางรถไฟสายนี้ก็จะมีจำนวนเท่านั้น” และแม้มีเชลยจำนวนหนึ่งสามารถรอดชีวิตออกมาได้ แต่เหตุการณ์ครั้งนี้กลับ กลายเป็นฝันร้ายที่พวกเขาไม่มีวันลืมเลือน. ขอบคุณข้อมูลบางส่วนและติดตามข้อมูลฉบับเต็มที่ thai.tourismthailand

Author

Search

Back to Top